現在不敢亂跑山都在家裡宅
不出門的時候都在玩什麼遊戲呢?
今天推薦各位兩款可以過過乾癮
以擬真為目的的賽車遊戲
手遊:ASSOLUTO
主機:gran turismo sport
設備:Serafim R1+ 方向盤
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THRUSTMASTER T300RS(GT版13800元)
https://www.thrustmaster.com/en_US/products/t300rs
https://www.thrustmaster.com/en_US/products/t300-rs-gt-edition
https://goo.gl/1SkBLy
1.盤面好看、PU材質好握,11吋(28公分)略小,按鍵很直覺、好按
若喜歡大盤面可考慮賣Ferrari Alcantara Edition 11.8吋(30公分)(18500元)
2.轉幅1080度
3.轉起來非常順暢、安靜
4.回正速度非常快(與G27、29相比快非常多)
5.力回饋的感覺非常柔順與真實(相較T500RS升級成無刷馬達)
6.盤面可模組化更換
7.內附踏板為油門+煞車(此踏板質感差,非常易壞)
建議要買此款的朋友直接入手GT版本的T300RS
內附踏板為T3PGT(三踏),品質也較好
但塑料感仍重,介意的朋友可考慮直上T3PA-PRO
8.內建變壓器(僅需連接電源現)
9.支援DIN port可將TH8A排檔桿連接到方向盤(DRIVECLUB使用TH8A必備,與GT Sport無
關)
10.支援PS4、PS3、PC
THRUSTMASTER T500RS(18000元)
https://www.thrustmaster.com/en_US/products/t500rs
1.盤面好看,PU材質但個人覺得較難握(大拇指會有點卡)
12吋(30公分,較接近實車,但仍稍嫌不夠大)
按鍵很直覺、好按
2.轉幅1080度
3.轉起來非常順暢、安靜
4.回正速度非常快(與G27、29相比快非常多,同T300RS)
5.力回饋的感覺非常柔順與真實
6.盤面可模組化更換(可與T300等THRUSTMASTER方向盤模組共用)
7.內附踏板為T3PA-PRO,可選擇地板式油門踏板或懸吊式油門,非常高級
8.外置變壓器(非常大顆)
9.不支援DIN port無法將TH8A排檔桿連接到方向盤(DRIVECLUB無法使用TH8A,GT Sport
不影響)
10.支援PS4、PS3、PC
THRUSTMASTER T-GT(24800元)
https://www.thrustmaster.com/en_US/products/t-gt
1.盤面好看、真皮包覆質感非常好,11吋(28公分)略小,按鍵更豐富完整且直覺
2.相較T300RS升級成新版無刷馬達,立回饋體驗再升級(有鄉民形容T300RS立馬變玩具)
3.盤面一樣可模組化更換
4.內附踏板為T3PGT(三踏)
5.外置變壓器(渦輪造型)
6.支援DIN port可將TH8A排檔桿連接到方向盤(DRIVECLUB使用TH8A必備,與GT Sport無
關)
7.針對GT Sport設計,有GT模式與Other模式可供調整
8.支援PS4、PC
THRUSTMASTER T150(6000元,非常不推薦)
https://www.thrustmaster.com/en_US/products/t150-pro-forcefeedback
1.盤面塑料感重,11吋(28公分)略小,按鍵很直覺、按壓感普通
2.轉幅1080度
3.轉起來有嚴重的齒輪感、噪音大
4.回正速度慢
5.回饋一樣有齒輪感,手感甚至不及多年前的羅技GT PORCE PRO
6.盤面不可更換
7.內附踏板為油門+煞車(此踏板質感差,非常易壞)可支援T3PGT(三踏)
8.外置變壓器
9.支援DIN port可將TH8A排檔桿連接到方向盤(DRIVECLUB使用TH8A必備,與GT Sport無
關)
10.支援PS4、PS3、PC
羅技 G29(10500元,較不推薦)
https://gaming.logitech.com/zh-tw/product/g29-driving-force
1.盤面為人工皮革包覆,11吋(28公分)略小,按鍵很直覺且豐富、按壓感尚可
2.轉幅900度
3.轉起來非常順暢、安靜
4.回正速度較慢(與G27相當)
5.力回饋的感覺尚可(相較T300RS較弱的一環)
6.盤面不可模組化更換
7.內附踏板金屬用料較多,質感不錯,此點較T牌優
8.外置變壓器
9.可支援G27內建的排檔桿,不用買新的
10.支援PS4、PC
11.羅技傳統優秀的夾具,拆裝很方便
12.有超轉燈
羅技G27+轉接器(CronusMax或Drive Hub)
據用過的朋友反應效果不錯,代近日測試後再提供詳細資料。
如原本就有G27或收購到價格不錯的G27,可以考慮以此為解決方案,方向盤+轉接器花費
大概跟T150差不多,但效果好上太多,也許可視為GTS入門最佳的方向盤選擇。
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